И еще о месте для кнопок. В высокой панели ВАЗ-2108 удобно установить кнопки стеклоподъемников справа от гнезда прикуривателя - там как раз есть 2 заглушки под вышеуказанные типы кнопок. В этом месте удобно пользоваться как водителю, так и пассажиру. А установка кнопок на дверях, на мой взгляд, не имеет преимуществ, кроме того требует установки дополнительной кнопки правого стекла на двери водителя.
На практике каждый электростеклоподъемник потребляет 6А при подъеме стекла, 3А при опускании, 16А в момент упора. Из беседы с поставщиком выяснилось, что "после появления препятствия двигатель отключится примерно через 10 с", т.е. есть внутренняя защита.
Подсветку на кнопку берем, например, с подсветки прикуривателя. Силовой провод очень желательно провести отдельно от аккумулятора, а не брать с "зажигания" или прикуривателя - не перегружайте цепи. И не забудьте о предохранителе, а лучше о двух отдельно на каждый стеклоподъемник. Я поставил один на 30А, но лучше два по 15А.
Остается провести провода из двери через гофру под панель приборов. Теперь делаем электрическую часть. Провода понадобятся толстые сечением как минимум 0.75мм2, но лучше взять 1-1.5мм2. Никаких реле мудрить не нужно, нужно только приобрести кнопки. Мной были использованы кнопки 77.3709-02.01 от ГАЗ-3110. Схему подключения стеклоподъемников смотрите на рисунке.
Установка стеклоподъемников сводится к механическому и электрическому этапам работы. Начнем, с механики. Снимаем обшивку двери, поднимаем стекло, приклеиваем его к рамке стекла крепом, снимаем штатный стеклоподъемник. Теперь удобно приклеить на панель двери виброизоляцию, если вы это планируете делать, заодно можно посмотреть состояние внутренних полостей двери. После этого можно ставить электростеклоподъемник согласно его инструкции - ничего мудрить не придется, "Форвард" занимает меньше места, чем штатный, и проблем в установке не вызывает. Главное - проверяем, чтобы стекло закрепилось ровно и не перекашивалось при подъеме/опускании.
Прежде всего хочется сказать, что "электростекла" штука очень удобная: установив, даже не представляешь, как можно было поднимать/опускать стекла вручную. Если раньше стекла двигал только во время остановки, то теперь намного чаще, прямо в движении, и даже оперативно при проезде перекрестков, когда нужно посмотреть, а стекло запотело или замерзло.Поставить можно как универсальные стеклоподъемники, так и рассчитанные под конкретную модель автомобиля. Про первые ничего не скажу кроме того, что все они иностранного производства. Вторые напротив российского производства и вроде бы все неплохого качества. Здесь стоить отметить, что стекла у "восьмерки" большие, а значит и усилие от приводов понадобится большее. Выбор пал на реечные стеклоподъемники "Форвард" ООО "Технические системы" (R159C, паспорт МПИВ 159.00.000ПС, ). Эта фирма высылает стеклоподъемники почтой, что получается дешевле, чем купить их в провинциальном городе. Забегая вперед, скажу, что они отслужили уже 2 года без проблем и нареканий.
Электростеклоподъемники на ВАЗ-2108
Электростеклоподъемники на ВАЗ-2108 - ВАЗ-2108 Lada Samara
Комментариев нет:
Отправить комментарий